F2 EcoHull
La véritable alternative à l'antifouling pour les yachts à voile et à moteur en fibre de verre, en aluminium, en acier et en bois.
✅ Sans biocide, PTFE/PFAS ou autres toxines
✅ Plus de 5 ans de protection avec une application et un entretien corrects
✅ Performances améliorées grâce à la surface ultra-lisse
100%
éco-responsable
Sans biocide, PFAS/PTFE, solvant ni aucune autre substance toxique.
plus de 5 ans
durabilité
Avec une application et un entretien corrects, pas de nouvelle couche ou de ponçage annuel !
jusqu'à 4 %
plus de performance
La surface ultra-lisse réduit la traînée et rend ton bateau plus rapide.
Comment fonctionne F2 EcoHull ?
Le secret de F2 est Zeronic™, un additif inspiré par la nature, composé de résines naturelles et inorganiques. Cet additif crée une surface ultra-lisse, extrêmement dure et hydrofuge, sur laquelle l'encrassement ne peut plus adhérer solidement.
Le problème
La solution
En pratique, cela signifie :
✅ Nettoyage sans effort :
L'encrassement superficiel s'enlève facilement avec un chiffon ou une éponge douce. Pas de grattage fastidieux ni de nouvelle couche annuelle.
✅ Protection contre les dommages structurels :
Les balanes, les vers coralliens, etc. ne peuvent pas percer la surface F2. Même si le bateau n'est pas nettoyé pendant une longue période, la surface reste intacte.
✅ Effet autonettoyant naturel :
De plus, pour les bateaux ayant une vitesse de croisière d'environ 10 nœuds, un effet autonettoyant naturel soutient l'efficacité du produit, en fonction de la forme de la coque, du temps de navigation et des conditions de la zone.
En pratique, cela signifie :
✅ Nettoyage sans effort :
L'encrassement superficiel s'enlève facilement avec un chiffon ou une éponge douce. Pas de grattage fastidieux ni de nouvelle couche annuelle.
✅ Protection contre les dommages structurels :
Les balanes, les vers coralliens, etc. ne peuvent pas percer la surface F2. Même si le bateau n'est pas nettoyé pendant une longue période, la surface reste intacte.
✅ Effet autonettoyant naturel :
De plus, pour les bateaux ayant une vitesse de croisière d'environ 10 nœuds, un effet autonettoyant naturel soutient l'efficacité du produit, en fonction de la forme de la coque, du temps de navigation et des conditions de la zone.
F2 EcoHull vs. antifouling traditionnel
F2 EcoHull
Antifouling traditionnel
Autres alternatives
Protection physique grâce à la surface ultra-lisse et dure de Zeronic™
Protection chimique par des peintures antifouling contenant des biocides
Systèmes antiadhésifs sans biocide, par exemple à base de silicone
✅ Sans biocide, PFAS/PTFE, COV, ou autres toxines
❌ Relâche des biocides dans l'eau ; les poussières de ponçage sont problématiques
⚠️ Sans biocide, mais la plupart du temps contient du silicone ou du PFAS/PTFE.
✅ Plus de 5 ans (avec une application et un entretien corrects)
❌ La plupart du temps, une saison, nouvelle couche annuelle
⚠️ La plupart du temps, une à deux saisons, selon l'utilisation et l'entretien.
✅ Pas de nouvelle couche annuelle ; pas de ponçage
❌ Ponçage/peinture/élimination réguliers
⚠️ Un "top-up" saisonnier est la plupart du temps recommandé.
✅ Surface ultra-lisse et robuste → moins de traînée, tout en étant résistante
❌ De plus en plus de couches → de plus en plus de traînée, ce qui ralentit le bateau.
✅ Surface très lisse, semblable au silicone → faible traînée ⚠️ Mais : la surface est la plupart du temps très souple et sensible !
✅ Sans cuivre – convient pour l'aluminium, les sail-drives, les flaps
❌ Les systèmes contenant du cuivre sont critiques pour l'aluminium
⚠️ Généralement possible avec la primaire système appropriée
✅ L'encrassement s'enlève facilement (sans abrasion toxique)
❌ L'encrassement adhère fortement, le nettoyage est très difficile, abrasion toxique
⚠️ Un Wipe-Clean est possible, mais il faut nettoyer en douceur.
✅ À l'épreuve du temps : aide à respecter les réglementations. Peut être utilisé sans problème dans le monde entier.
❌ De plus en plus de restrictions
⚠️ L'application de silicone est restreinte dans certains chantiers navals
✅ Réparation ponctuelle et sur des zones partielles facile
❌ Une rénovation répétée est nécessaire ; les couches s'accumulent
⚠️ La rénovation nécessite un système compatible et un environnement propre (silicone !)
✅ Finition brillante et claire
❌ Tendance à devenir mat / à fariner
⚠️ Généralement une finition silicone mate à satinée
Note : la durée de vie et les intervalles d'entretien dépendent de l'utilisation, de la zone de navigation et de l'application. Les « autres alternatives » font référence aux systèmes antiadhésifs à base de silicone ; les propriétés peuvent varier selon les produits.
Passer à F2 EcoHull est simple
Si l'ancienne peinture sous-marine est encore en bon état, il n'est généralement pas nécessaire de la retirer complètement. Le revêtement avec F2 EcoHull se fait en trois étapes simples :
Étape 1 : F2 EcoPrimer
Le F2 EcoPrimer constitue la base stable. Il lisse les petites irrégularités, scelle le support et garantit que les couches suivantes adhèrent de manière optimale.
Étape 2 : F2 Adhesive Coat
Le F2 Adhesive Coat est le liant entre la base et la couche de finition. Il relie les couches pour former un ensemble durable et crée une surface particulièrement uniforme.
Étape 3 : F2 Top Coat
Le F2 Top Coat est la couche de finition finale et performante : une surface ultra-lisse et anti-salissures qui rend l'encrassement plus difficile et assure une efficacité notablement améliorée.
Étape 1 : F2 EcoPrimer
Le F2 EcoPrimer constitue la base stable. Il lisse les petites irrégularités, scelle le support et garantit que les couches suivantes adhèrent de manière optimale.
Étape 2 : F2 Adhesive Coat
Le F2 Adhesive Coat est le liant entre la base et la couche de finition. Il relie les couches pour former un ensemble durable et crée une surface particulièrement uniforme.
Étape 3 : F2 Top Coat
Le F2 Top Coat est la couche de finition finale et performante : une surface ultra-lisse et anti-salissures qui rend l'encrassement plus difficile et assure une efficacité notablement améliorée.
Calculer la surface pour ton bateau
Détails du produit
Eau salée, eau douce
Bateau à moteur, voilier, bateau sur remorque, annexe
Fibre de verre/Carbone, Aluminium, Acier, Bois
Plus de 5 ans (avec une application et un entretien corrects)
Non, utilisation sans restriction
à partir d'une vitesse de croisière d'environ 10 nœuds
- F2 Degreasing Solution (pour le nettoyage préparatoire)
- F2 EcoPrimer (facultatif)
- F2 Adhesive Coat
- F2 Top Coat
1 couche par composant
Rouleau/pinceau, Airless (pour les applications commerciales)
illimité
Simplement appliquer une nouvelle couche de F2 Top Coat sur le revêtement existant, sans poncer.
Simplement avec le F2 EcoRemover : appliquer, laisser agir 4 heures, puis retirer facilement le revêtement jusqu'à la primaire.
F2 EcoHull
Calculer la surface pour ton bateauTaxes inclues Frais d'envoi calculés au paiement
Instructions importantes concernant le choix de la couleur
Instructions importantes concernant le choix de la couleur
La couleur se forme dans l'Adhesive Coat. Le Top Coat est toujours transparent et brillant, avec l'option « Sparkle ». Pour les débutants, le Sparkle est recommandé, car il te permet de voir immédiatement les zones qui ont déjà été recouvertes pendant l'application.
Pour les bateaux dont la vitesse de croisière est inférieure à 10 nœuds, nous recommandons une couleur foncée.
Surcouche sur l'ancien antifouling ?
→ Commande le kit avec le F2 EcoPrimer.
Une primaire sous-marine fraîchement appliquée est déjà présente ?
→ Pas de primaire supplémentaire nécessaire.
→ Important : Pour les primaires contenant des solvants, laisse sécher/ventiler pendant au moins 7 jours pour qu'aucun solvant ne soit emprisonné sous le F2 EcoHull. Ensuite, ponce à nouveau et nettoie soigneusement avant d'appliquer le F2 Adhesive Coat.
Les retours sont exclus pour des raisons d'assurance qualité.
Questions fréquentes
Tu trouveras encore plus d'informations dans notre centre d'aide.
Qu'est-ce que F2 EcoHull et comment ça fonctionne ?
F2 est un revêtement sans biocide qui crée une surface ultra-lisse sur laquelle l'encrassement trouve difficilement prise. C'est un système de "Fouling-Release" qui repousse physiquement l'encrassement, au lieu de le tuer.
Combien de temps dure un revêtement F2 EcoHull ?
Avec une application et un entretien corrects, F2 dure au moins 5 ans. Comme il ne s'use pas, une nouvelle couche annuelle n'est pas nécessaire.
Est-ce que F2 EcoHull est vraiment écologique ?
Oui, à 100 %. F2 est exempt de biocides, de PFAS, de toxines et de solvants. Il ne se dilue pas dans l'eau et constitue une solution durable qui protège activement les écosystèmes marins.
Quelle est la complexité de l'application de F2 EcoHull ?
L'application est simple et se fait en seulement trois couches. Beaucoup de nos clients peignent eux-mêmes leur bateau. Tu trouveras ici un guide détaillé.
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